Omnium Cargo bike

C’est danois, c’est fait d’acier (et même de titane!), ils proposent des couleurs de folie, c’est léger, c’est admis dans les trains CFF, c’est dispo en électrique… c’est les Omniums

ON ADORE, donc ON LES VEND! Et nous sommes revendeur exclusif dans la région lausannoise

#omniumcargo #onelesstruck 😉

«We design and build fast, light and stable cargo bikes and messenger bikes for packages, people and travel. We are dedicated to making cargo bikes of the highest quality and to constantly innovating and improving our products and service.»
Omnium Cargo, Copenhagen – Denmark.

Quelques infos générales sur les Omnium:

Cadre – acier
Plateforme – alu
Peintures – diverses et variées
Béquille centrale – Omnium super robuste
Roues – Omnium : arrière 622 (700c) & avant 406 (20″)
Charge utile – 175kg pilote compris

Tailles recommandées:

160cm – 175cm > S
175cm – 185cm > M
185cm – 195cm > L
195cm – 205cm > XL

Les différents modèles d’Omnium

Mini Max V3

Taille à choix. XS à XL
Couleur au choix
SRAM Apex 11v
Pneus ballons WiFi
Thru-Axle
Cadre compatible « Belt Drive »
Kit cadre disponible également

Dès 3100.-

Cargo V3

Taille à choix. XS à XL
Couleur au choix
SRAM Apex 11v
Pneus ballons WiFi
Thru-Axle
Cadre compatible « Belt Drive »
Kit cadre disponible également

Dès 3100.-

Mini Max V3 ELECTRIQUE

Taille à choix. XS à XL
Couleur au choix
Moteur Shimano Nexus 5 internal gear hub
Poids 28kg
Batterie 500Wh
Pneus ballons WiFi
Thru-Axle

Dès 5200.-

Infos complètes

Cargo V3 ELECTRIQUE

Taille à choix. XS à XL
Couleur au choix
Moteur Shimano Nexus 5 internal gear hub
Poids 28kg
Batterie 500Wh
Pneus ballons WiFi
Thru-Axle

Dès 5200.-

Infos complètes

La gamme TITANE

Mini Max ou Cargo, le prestige en plus. Et quelques kilos en moins.

Prix sur demande

OMNIUM CXC

Même si le CXC a un look classique, le cadre est définitivement prêt pour le turfu. Avec des drop out interchangeables, des passage pour courroie et des inserts pour frein à disque, ce vélo peut presque tout faire.

Le kit cadre comprend: le cadre, la fourche, les axes traversants et le collier de tige de selle.

810.- kit cadre

FAUT QU’J’ESSAIE!

Deux vélos tests sont visibles et testables au magasin.

Un stock de vélos OMNIUM neufs est disponible en magasin. Si notre stock ne vous convient pas, nous vous commandons volontiers le modèle désiré, dans la mesure où il est disponible.

Les modifications et réglages finaux sont assurés par nos soins.

Un cargo bike admis dans les wagons CFF?

Avec son empattement de 198cm, le Mini-Max échappe à la règle établie par les CFF qui dit que « Le transport de tandems, vélos couchés, tricycles et autres vélos de plus de 2 mètres de long n’est pas possible dans les trains IR, IC et EC des CFF pour des raisons de place et de sécurité ».
Un billet ou Vélosac est tout de même nécessaire.